Um auf spiegelnden Oberflächen einen Fehler bzw. Defekt zu erkennen, benötigen Automobilhersteller Messsysteme, die hochpräzise messen und Abweichungen in der Oberflächenstruktur im Submikrometerbereich erkennen. Für all jene Anwendungsbereiche hat Micro-Epsilon die Sensorfamilie "reflect-CONTROL" entwickelt, die auf dem Messprinzip der Deflektometrie basiert. Hierbei stellt der Sensor über einen Monitor ein sinusförmiges Streifenmuster dar, welches über die Oberfläche des Messobjekts - zum Beispiel eine Autokarosserie - in die Kameras des Sensors gespiegelt wird. Aus den hierbei entstehenden Phasenbildern lassen sich sogenannte Kernel-Bilder auf Basis der Messgrößen Basisintensität, Amplitude und Krümmung berechnen. Abweichungen auf der Oberfläche werden erkannt, mit ...