Die Systemlacke von FreiLacke machen zusätzliche Schutzschichten gegen Graffiti in Schienenfahrzeugen überflüssig. Das hat jetzt ein unabhängiges Prüfinstitut bestätigt und damit den Weg für die Zulassung bei der Deutschen Bahn freigemacht. Darüber hinaus sind die Systemlacke bereits seit drei Jahren erfolgreich im Serieneinsatz bei der Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG). 12,1 Millionen Euro: So hoch lag 2022 der Schaden der Deutschen Bahn durch Graffiti. Ein Sechstel davon entfiel allein auf Regional- und S-Bahn-Züge in Berlin und Brandenburg. Auch der Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG) ist das Problem bestens bekannt: Die Vandalismusschäden belaufen sich jährlich auf vier bis fünf Millionen Euro, rund eine ...